Hoogwaardig ruw koolstofmateriaal wordt gebruikt om dit op maat gemaakte framemateriaal te produceren in onze eigen composietfabriek met een hoge stijfheid / gewichtsverhouding. De voorste driehoek van de frameset is geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een gepatenteerd productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.

Composietvork met een OverDrive taps toelopende stuurbuis absorbeert schokken en trillingen van de ondergrond en zorgt voor extra bandenspeling tot 45c.

Een naar beneden aflopende bovenbuis (van de balhoofdbuis tot de zitbuis) zorgt voor kleinere voor- en achterdriehoeken voor een lichtere, stijvere fiets. Het maakt het ook gemakkelijker voor rijders met verschillende lichaamsmaten en -verhoudingen om een ​​perfecte pasvorm te hebben.

Gepatenteerde D-vormige composiet zadelpen en stuur werken samen om trillingen te dempen en schokken van de ondergrond te absorberen, wat resulteert in een soepele, soepele rijkwaliteit.

Het frame is ontworpen met flat-mount schrijfrem voor superieure remprestaties in alle weersomstandigheden en op alle ondergronden.

Giant's originele oversized vorkbuis-technologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4 "onder en 1 1/8" boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen samen voor een optimale stuurstijfheid, ontworpen om nauwkeurige stuurprestaties te bieden.

Een massieve rechthoekige onderbuis vormt de schakel tussen het oversized OverDrive-systeem en de PowerCore-trapas. Deze nauwkeurig ontworpen, rechthoekige vorm zorgt voor een ongeëvenaarde stuur- en trapstijfheid met een minimaal gewicht.

Een enorm oversized trapas / liggende achtervork is voorzien van een volledig geïntegreerd 86 millimeter breed trapasontwerp. Asymmetrische liggende achtervorken zorgen voor extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.

Dit geïntegreerde montagesysteem is compatibel met accessoires van zowel Giant als derden en maakt het eenvoudig om het aan te passen met dragers, spatborden en meer.